Fact-checked
х

Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.

Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.

Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.

Drivstoff fra kullavfall

, Medisinsk redaktør
Sist anmeldt: 02.07.2025
Publisert: 2016-02-05 09:00

Et team av forskere ved et sørafrikansk universitet har utviklet drivstoff fra avfall, basert på kullstøv og alger. Utviklingen ble kalt Coallgae og er i hovedsak et avfallsprodukt. Eksperter hevder at drivstoffet som produseres på denne måten er miljøvennlig og også økonomisk fordelaktig.

Hovedforfatter av prosjektet er Ben Zili, som og kollegene hans mener at kullalger er unikt blant alle typer rentbrennende brensler.

I kullgruveindustrien går omtrent 30 % av produktet tapt som støv under utvinningsprosessen, med et gjennomsnitt på 55 tonn materiale som legger seg under jorden som støv.

Det er verdt å merke seg at kullstøv er ekstremt farlig fra et miljømessig synspunkt; først og fremst trenger en enorm mengde skadelige stoffer inn i jorden sammen med produksjonsavfall, og dannelsen av støv forårsaker også stor økonomisk skade.

Hvis en slik metode for å produsere miljøvennlig drivstoff blir mye brukt, kan minst to problemer løses, siden hovedkomponenten i det nye drivstoffet er kullstøv.

En annen komponent i det nye drivstoffet er alger, som dyrkes i kunstige dammer. Det nye drivstoffet produseres ved å blande konsentrerte alger og avfall fra kullgruveindustrien, deretter presse og tørke. Fra de resulterende brikettene er det mulig å få råolje av høy kvalitet og 100 % brennbart drivstoff (for dette varmes brikettene opp til en temperatur på 450 ° C uten oksygen og brennes uten røyk).

Oljen kan deretter bearbeides på spesielle anlegg, og drivstoffet kan brukes til å generere varme og energi.

Ifølge forskerteamet vil det, dersom alle land bruker kullavfall til å produsere kullalger, ikke bare redusere inntrengningen av skadelige stoffer i jorden betydelig, men også produsere et økonomisk og miljømessig forsvarlig drivstoff for sine egne behov. Ifølge forskerne vil denne praksisen gjøre det mulig for Sør-Afrika alene å skaffe den nødvendige mengden drivstoff for å dekke omtrent 40 % av sine egne behov (for tiden brukes råolje).

Nå bemerker forskerne først og fremst fordelene med kullavfallsdrivstoff for miljøet. Når det gjelder kostnaden for slikt drivstoff, er forskerne sikre på at den vil være ganske akseptabel, gitt produktets høye kvalitet.

Olje fra tørkede briketter er riktignok av ganske høy kvalitet. Professor Zili bemerket at oljen deres ligner lavsvovelolje fra Texas, som har mye bensin og varme komponenter, og prismessig vil den ligge nær Texas-produktet. Det er imidlertid relativ stabilitet og økonomisk fordel i markedet for skrapprodukter.

Professor Zilis team tester nå produktet sitt for å bekrefte produksjonskostnadene i industriell skala, og som forskerne bemerket, har land fra Amerika til Kina allerede vist interesse for skrapdrivstoffet.

trusted-source[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ]


ILive-portalen gir ikke medisinsk rådgivning, diagnose eller behandling.
Informasjonen som er publisert på portalen, er kun til referanse og bør ikke brukes uten å konsultere en spesialist.
Les omhyggelig regler og retningslinjer av nettstedet. Du kan også kontakte oss!

Copyright © 2011 - 2025 iLive. Alle rettigheter reservert.