
Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Elsykkel som passer i en ryggsekk - en ny utvikling av unge spesialister
Sist anmeldt: 02.07.2025

De unge ingeniørene hos ImpossibleTechnology visste helt fra starten av prosjektet at utviklingen deres skulle være mer enn bare en sammenleggbar sykkel.
Ekspertene bestemte at det nye produktet skulle være så kompakt at elsykkelen lett kunne få plass i en ryggsekk, i tillegg skulle designet være lett, noe som ville gjøre det mulig å ta den med seg uten store problemer. I praksis viste det seg imidlertid at det ikke var så lett å lage en kompakt, lett og slitesterk sykkel med elektrisk motor.
Som et resultat utviklet ingeniørene et helt nytt sykkeldesign med en rund ramme, som gjorde det mulig å oppnå en jevn fordeling av lasten. Utviklerne installerte setet og styret i samme høyde, noe som resulterer i at både for- og bakhjulene bærer lik vekt.
Som hovedmateriale for rammen valgte spesialistene karbonfiber, noe som gjorde strukturen lett og utrolig sterk.
Midt på rammen er det en koblingsboks laget av høyfast stål (forresten, det er ikke mange ståldeler i sykkelen). Stålboksen tåler lett både syklistens vekt og hverdagsbelastninger (det nye produktet tåler opptil 85 kg).
For å spare plass kombinerte utviklerne transportkofferten med setet. Kofferten har et superhydrofobt belegg som beskytter sykkelen og laderen mot fuktighet og gjør at den er klar til bruk i all slags vær.
Det nye produktet har også en kompakt og lett skivemotor, men samtidig har den nok kraft til at du kan kjøre opptil 25 km (med normal hastighet). Elsykkelbatteriet har en kapasitet på 2900 mAh og lar deg kjøre i 45 minutter med en hastighet på 20 km/t.
Den vanskeligste utviklingsprosessen for spesialistene var å velge en motor som ville samsvare med ideen til de unge ingeniørene.
Under testingen av prototypen av elsykkelen ble den eksisterende motoren forbedret, men utviklerne lovet at elsykler med en motor utviklet spesielt for det nye produktet (det antas at dette vil være en likestrømsventilmotor) vil gå i serieproduksjon.
Den eksisterende hastighetskontrolleren ble også modifisert for prototypen, men ingeniørteamet fra ImpossibleTechnology lover å utvikle sin egen kontroller innen serieproduksjonsstart.
Det er ganske enkelt å sykle på den nye kompakte elsykkelen (som skaperne har kalt Impossible) og krever ingen spesiell trening. For å sykle trenger du bare å peke hjulet i riktig retning og nyte turen (uten å tråkke eller tråkke).
Utviklerne samler inn penger på en spesiell nettside kalt Kickstarter, som bidrar til å realisere de kreative ideene til unge fagfolk. Hvis det lykkes, vil utviklerne tilpasse elsykkelen til bruk ved å utvikle en rekke tilbehør som vil bli solgt i nettbutikken ImpossibleTechnology.
Hvis finansieringen er tilstrekkelig, vil det ta selskapet omtrent åtte måneder å starte produksjonen og nå markedet.