Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Honda fortsetter initiativet til å redusere skadelige utslipp
Sist anmeldt: 16.10.2021
Den første største Honda-fabrikken ligger i Nord-Amerika, i Ohio.
Det var her, langt fra forstedskontorer fra landbruksareal, besluttet selskapet å gjennomføre et omfattende initiativ for å redusere skadelige utslipp i atmosfæren når man produserer kjøretøy.
Bilfabrikken vil bli utstyrt med det nyeste malingsutstyret (kostnaden er over 200 millioner dollar). På dette tidspunktet vil bare noen Acura-modeller bli malt på den nye teknologien.
Endring i fargeteknologi vil bidra til å redusere skadelige utslipp med 18%, takket være gjennomføringen av dette prosjektet, tar Honda et skritt nærmere sitt globale mål - å redusere skadelige utslipp opp til 90% per salgsenhet.
Årlig bilfabrikker. Ohio produserer mer enn 400 tusen biler (Honda og Acura), og i 33 års arbeid har produsert mer enn 10 millioner biler.
Selskapets ledere har allerede introdusert noen grønne teknologier for å redusere utslipp av giftige forbindelser ved fremstilling av kjøretøy.
Nytt utstyr for maling vil redusere kostnadene for energi og ressurser, mens den endelige kvaliteten vil være en størrelsesorden høyere. Byggingen av anlegget er planlagt i 2 måneder, området vil være 28 tusen m 2.
For Honda er det ikke bare en ide, men en plikt å utvikle nye måter å redusere skadelige utslipp på. Miljømål kommer fra hovedkontoret i Japan, hvor det på et møte av selskapets ledere fra alle land diskuteres nye tiltak, som bør søkes på alle bilfabrikker uten unntak.
Hvor nøyaktig det er mulig å oppnå dette eller det aktuelle målet, tilbys av selskapets ansatte som utfører arbeidet, også når det gjelder å utvikle energieffektive og miljøvennlige bilmåler.
Ifølge selskapets representanter er den nye prosessen ikke bare et reklameflyt av en eksisterende teknologi, men en del av malingsprosessen vil forbli uendret. Den nye prosessen er basert på erstatning av vann med kalkstøv, som vil spare ressurser og avhendingskostnader.
Verkstedet er planlagt å åpne i desember 2017 og spesialister har tenkt å male på noen ny teknologi Acura. Det antas at den nye prosessen vil forbedre ikke bare bilens utseende, men også redusere skadelige utslipp, siden malingen slipper mindre giftige stoffer inn i luften (ved bruk av en vannbasert primer).
Den tradisjonelle malingen innebærer bruk av vann for å fange og maling spray deponering, fører dette til det faktum at som avfall forsvinner over 250 tonn med maling, og dette i sin tur krever ekstra kostnader for transport og deponering.
Den nye prosessen innebærer en metode for tørr flekking - i stedet for vann, vil kalksteinstøv brukes til å samle malingpartikler som flyr i luften og lagre mer enn 7 millioner liter vann hvert år.
Til tross for at staten Ohio ikke har problemer med tilgang til vann, setter selskapet pris på muligheten for å spare ressurser, særlig i en slik skala, samt muligheten til å redusere karbonavtrykket i produksjonen av biler.