Alt iLive-innhold blir gjennomgått med medisin eller faktisk kontrollert for å sikre så mye faktuell nøyaktighet som mulig.
Vi har strenge retningslinjer for innkjøp og kun kobling til anerkjente medieområder, akademiske forskningsinstitusjoner og, når det er mulig, medisinsk peer-evaluerte studier. Merk at tallene i parenteser ([1], [2], etc.) er klikkbare koblinger til disse studiene.
Hvis du føler at noe av innholdet vårt er unøyaktig, utdatert eller ellers tvilsomt, velg det og trykk Ctrl + Enter.
Honda fortsetter sitt initiativ for å redusere skadelige utslipp
Sist anmeldt: 02.07.2025
Hondas første og største fabrikk ligger i Nord-Amerika, i delstaten Ohio.
Det var her, langt fra forstadskontorene og jordbrukslandene, at selskapet bestemte seg for å iverksette et storstilt initiativ som hadde som mål å redusere skadelige utslipp til atmosfæren under produksjon av kjøretøy.
Bilfabrikken vil bli utstyrt med det nyeste lakkeringsutstyret (verdt over 200 millioner dollar), og på dette stadiet vil bare noen Acura-modeller bli lakkert med den nye teknologien.
Endring av lakkteknologien vil bidra til å redusere skadelige utslipp med 18 %, og gjennom implementeringen av dette prosjektet tar Honda et skritt nærmere sitt globale mål om å redusere skadelige utslipp med opptil 90 % per solgte enhet.
Bilfabrikken i Ohio produserer mer enn 400 000 biler (Honda og Acura) årlig, og har produsert mer enn 10 millioner biler i løpet av sine 33 år i drift.
Selskapets ledelse har allerede introdusert noen grønne teknologier i produksjonen for å redusere utslipp av giftige forbindelser under produksjon av kjøretøy.
Det nye maleutstyret vil redusere energi- og ressurskostnader, mens den endelige kvaliteten vil bli en størrelsesorden høyere. Byggingen av anlegget er planlagt til 2 måneder, og arealet vil være 28 tusen m².
For Honda er det å utvikle nye måter å redusere utslipp på ikke bare en idé, men et ansvar. Miljømålene kommer fra hovedkvarteret i Japan, hvor ledere fra hele verden møtes for å diskutere nye initiativer som alle bilfabrikkene deres må strebe etter.
Hvordan man kan oppnå et bestemt mål foreslås av de ansatte i selskapet som utfører arbeidet, og dette var også tilfellet med utvikling av energieffektive og miljøvennlige metoder for lakkering av biler.
Den nye prosessen er ikke bare et markedsføringsknep for en eksisterende teknologi, selv om deler av maleprosessen vil forbli den samme, sier selskapet. Den nye prosessen erstatter vann med kalkstøv, noe som sparer ressurser og avhendingskostnader.
Verkstedet skal etter planen åpne i desember 2017, og spesialister har til hensikt å lakkere noen Acura-modeller med den nye teknologien. Det antas at den nye prosessen ikke bare vil forbedre bilens utseende, men også redusere skadelige utslipp, siden lakken vil slippe ut færre giftige stoffer i luften (på grunn av bruk av en vannbasert grunning).
Den tradisjonelle maleprosessen innebærer bruk av vann for å fange opp og løse opp malingssprut, noe som resulterer i at over 250 tonn maling går til spille, noe som igjen medfører ekstra kostnader for transport og avhending.
Den nye prosessen innebærer en tørrmalingsmetode – kalkstøv vil bli brukt i stedet for vann, noe som vil bidra til å samle opp malingspartikler som flyr opp i luften og spare mer enn 7 millioner liter vann hvert år.
Selv om Ohio ikke har noen problemer med vannforsyning, verdsetter selskapet muligheten til å spare ressurser, spesielt i denne skalaen, samt evnen til å redusere karbonavtrykket fra kjøretøyproduksjonen.