Plastasfalt - fremtidens vei

Asfalt er ikke det mest nyttige belegget. Per tonn slippes det ut 27 kilo karbondioksid i atmosfæren. I tillegg har asfalt evnen til å absorbere varme og fører til dannelse av varmeøyer i byen (områder der lufttemperaturen er høyere enn utenfor byen). Men plastavfall er også en trussel mot miljøet, som samler seg i enorme mengder på søppelfyllinger og ikke kan resirkuleres til andre ting som er nyttige for mennesker og deres liv.

Forskere fra forskjellige land jobber i denne retningen, og kanskje vil situasjonen endre seg i årene som kommer, men et byggefirma fra Nederland har foreslått en ny form for veibane som skal lages av plastavfall.

Byggefirmaet VolkerWessels har delt sine planer for produksjon av veidekker basert på resirkulert plast. Slik «asfalt» krever mindre vedlikehold enn tradisjonell asfalt, og tåler også store temperatursvingninger (fra -40 til +800 °C).

Det tar bare noen få uker å legge en plastvei.

Selskapets leder, Rolf Mars VolkerWessels, bemerket at en vei laget av plast er mye lettere, noe som vil redusere belastningen på bakken; i tillegg vil slike veier være hule, noe som vil forenkle prosessen med å legge rørledninger og kabler.

En annen fordel med plastasfalt er de lave driftskostnadene. Veiseksjoner som er montert på fabrikken kan leveres til ønsket sted, hvor overflaten kan monteres på relativt kort tid, noe som vil bidra til å unngå trafikkork forårsaket av veiarbeid.

Lederen for VolkerWessels bemerket også at plastasfalt, sammenlignet med tradisjonelle veidekker, også er enklere å vedlikeholde.

Selv om prosjektet med å lage plastasfalt er konseptuelt, håper selskapet at de i løpet av de neste tre årene vil kunne presentere en motorvei laget utelukkende av resirkulert plastavfall. I tillegg har en interessert part allerede dukket opp i dette prosjektet – Rotterdam, som er en tilhenger av bærekraftig teknologi.

Ingeniørkontoret i bystyret i Rotterdam bemerket at de støtter prosjektet med å lage plastasfalt fra selskapet VolkerWessels. En av byens ledende ingeniører bemerket at Rotterdam alltid er klar for eksperimenter og innovasjoner, i tillegg har byen et såkalt «gatelaboratorium» der slike innovasjoner kan testes.

Ifølge Rolf Mars har ideen om å resirkulere plast til asfalt et enormt potensial, ettersom slike veier i fremtiden kan utstyres med oppvarming eller gjøres om til en ultrastille overflate.

For øyeblikket er prosjektet bare på papiret; i nær fremtid planlegger spesialister å begynne å teste en slik veibane i laboratorieforhold for å sikre at en slik overflate vil være trygg under alle værforhold.

Selskapet ser for tiden etter partnere og plastprodusenter som er villige til å samarbeide, og spesialister ser også etter universiteter og forskningssentre der plastavfall kan behandles.